مرحبًا يا من هناك! باعتباري موردًا للودر ذات المحراث الخلفي، فأنا أعلم مدى أهمية الحفاظ على معداتك في حالة ممتازة. واحدة من مهام الصيانة الأساسية والأكثر أهمية بالنسبة للودر ذو المحراث الخلفي هي تغيير الزيت. في هذه المدونة، سأرشدك خلال العملية خطوة بخطوة حتى تتمكن من القيام بذلك كالمحترفين.
لماذا تغيير الزيت؟
قبل أن نتعمق في كيفية القيام بذلك، دعونا نتحدث عن سبب أهمية تغيير الزيت. يعمل الزيت الموجود في اللودر الخلفي بمثابة مادة تشحيم، مما يقلل الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة. بمرور الوقت، يتحلل الزيت ويلتقط الأوساخ والحطام والنشارة المعدنية. إذا لم تقم بتغيير الزيت بانتظام، فلن يتمكن من القيام بعمله بشكل صحيح. يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة تآكل المحرك، وانخفاض الأداء، وحتى الأعطال المكلفة. لذا، فإن تغيير الزيت يشبه إجراء فحص صحي للجرافة ذات المحراث الخلفي وقليل من العناية.
ما ستحتاجه
أولاً، قم بجمع كل الأدوات والمواد التي ستحتاجها لهذه المهمة. سوف تحتاج إلى:
- نوع الزيت المناسب للودر الحفار الخاص بك. راجع دليل المالك الخاص بك لمعرفة اللزوجة والمواصفات الصحيحة.
- فلتر زيت. تأكد من أنه النموذج المناسب لنموذجك.
- وعاء تصريف. يجب أن تكون كبيرة بما يكفي لاستيعاب كل الزيت القديم.
- مفتاح ربط أو مفتاح ربط فلتر الزيت لإزالة سدادة التصريف وفلتر الزيت.
- قمع لصب الزيت الجديد.
- معدات السلامة مثل القفازات ونظارات السلامة لحماية نفسك من الزيت الساخن والحطام.
الخطوة 1: إعداد اللودر الخلفي الخاص بك
قم بإيقاف الجرافة ذات المحراث الخلفي على سطح مستوٍ. قم بتشغيل فرامل الانتظار وأوقف تشغيل المحرك. دع المحرك يبرد لمدة لا تقل عن 15 - 20 دقيقة. يمكن أن يسبب الزيت الساخن حروقًا خطيرة، لذا من الأفضل أن تكون آمنًا بدلاً من أن تندم.
الخطوة 2: حدد موقع سدادة التصريف وفلتر الزيت
قم بالزحف أسفل الجرافة وابحث عن سدادة التصريف الموجودة أسفل وعاء الزيت. عادة ما يكون مسمارًا كبيرًا. حدد أيضًا موقع فلتر الزيت، والذي غالبًا ما يكون عبارة عن علبة أسطوانية بالقرب من المحرك.
الخطوة 3: استنزاف الزيت القديم
ضع وعاء التصريف مباشرة أسفل قابس التصريف. استخدم مفتاح الربط لفك قابس التصريف. كن حذرًا عند القيام بذلك، لأنه بمجرد أن يتفكك، سيبدأ الزيت الساخن في التدفق. بمجرد فك القابس، قم بإزالته يدويًا تمامًا. دع الزيت القديم يصفى في المقلاة. قد يستغرق ذلك من 10 إلى 15 دقيقة أو نحو ذلك، اعتمادًا على كمية الزيت الموجودة في المحرك.
أثناء تصريف الزيت، ألقِ نظرة على الزيت القديم الموجود في المقلاة. إذا كان داكنًا جدًا، أو مليئًا بالحمأة، أو به رائحة محترقة، فمن المؤكد أنه يحتاج إلى التغيير.
الخطوة 4: استبدال فلتر الزيت
بمجرد الانتهاء من تصريف الزيت، فقد حان الوقت لاستبدال فلتر الزيت. استخدم مفتاح فلتر الزيت لفك الفلتر القديم. اقلبه بعكس اتجاه عقارب الساعة حتى يصبح فضفاضًا بدرجة كافية لإزالته يدويًا. قبل تركيب فلتر الزيت الجديد، ضع طبقة رقيقة من الزيت الجديد على الحشية المطاطية الموجودة أعلى الفلتر. وهذا سوف يساعد على خلق ختم جيد. ثم قم بتثبيت الفلتر الجديد على المحرك يدويًا. قم بإحكام ربطه حتى يصبح محكمًا؛ أنت لا تريد تشديده.
الخطوة 5: استبدل قابس التصريف
بعد أن يتم تصريف الزيت القديم بالكامل، قم بتنظيف سدادة التصريف بعناية والمنطقة المحيطة بفتحة التصريف في وعاء الزيت. قم بربط قابس التصريف مرة أخرى في وعاء الزيت يدويًا. ثم استخدم مفتاح الربط لإحكام ربطه. تأكد من أنها محكمة بما يكفي لمنع أي تسرب للزيت، لكن لا تبالغ في ربطها وإلا قد تنزع الخيوط.
الخطوة 6: إضافة زيت جديد
الآن يأتي الجزء الممتع – إضافة الزيت الجديد. استخدم القمع لصب الزيت الجديد في عنق حشو الزيت. عادة ما يتم وضع علامة على هذا على المحرك. صب ببطء وتحقق من مستوى الزيت بانتظام باستخدام مقياس العمق. استمر في إضافة الزيت حتى يصل إلى العلامة "الكاملة" على مقياس العمق.
إنها فكرة جيدة أن تضيف كمية أقل قليلاً من الكمية الموصى بها في البداية ثم تتحقق من المستوى. يمكنك دائمًا إضافة المزيد إذا لزم الأمر، لكن إزالة الزيت الزائد أمر مؤلم.
بمجرد إضافة الكمية المناسبة من الزيت، امسح مقياس العمق، ثم أعد إدخاله بالكامل، ثم اسحبه للخارج مرة أخرى لمضاعفة التحقق من المستوى.
الخطوة 7: التحقق من وجود تسربات
قم بتشغيل المحرك واتركه يعمل لبضع دقائق. قم بالتجول حول اللودر الخلفي وتحقق من عدم وجود أي تسرب للزيت أسفل المحرك وحول مرشح الزيت وسدادة التصريف. إذا رأيت أي تسرب، قم بإيقاف تشغيل المحرك على الفور وربط الأجزاء حسب الحاجة.
الخطوة 8: التخلص من الزيت القديم بشكل صحيح
لا تقم فقط بصب الزيت القديم في البالوعة أو في سلة المهملات. النفط القديم سام ويمكن أن يضر بالبيئة. خذ الزيت القديم وفلتر الزيت المستخدم إلى مركز إعادة التدوير المحلي أو متجر قطع غيار السيارات الذي يقبل الزيوت المستعملة. سيعرفون كيفية التخلص منها بأمان.
اللوادر ذات المحراث الخلفي لدينا
في مكاننا، نقدم لوادر ذات محراث خلفي عالية الجودة تم تصميمها لتدوم طويلاً. ملكنالودر حفار 2.5 طنولودر حفار 2.5 طنهي الخيارات الشعبية بين المقاولين. إنها تأتي بمحركات قوية تؤدي أداءً رائعًا حتى في الظروف الصعبة. ومع الصيانة المناسبة مثل تغيير الزيت بانتظام، سيستمرون في العمل الجاد من أجلك لسنوات قادمة.
إذا كنت في السوق لشراء لودر حفار أو كانت لديك أي أسئلة حول الصيانة، فلا تتردد في التواصل معنا. نحن هنا لمساعدتك على اتخاذ القرار الصحيح والحفاظ على تشغيل أجهزتك بسلاسة. سواء كنت مقاولًا صغيرًا أو جزءًا من شركة إنشاءات كبيرة، فلدينا اللودر ذو المحراث الخلفي المثالي لك. اتصل بنا اليوم لبدء محادثة حول متطلباتك ودعنا نرى كيف يمكننا العمل معًا للارتقاء بمشاريع البناء الخاصة بك إلى المستوى التالي.
مراجع
- أدلة المشغل للرافعات ذات المحراث الخلفي.
- أدلة صيانة السيارات للمعدات الثقيلة.
